Patarimai kasdienai
Yra tiek daug dalykų, kuriuos atlikę neatsidžiaugsite savojo „Mitsubishi“ vairavimu kasdien. Dauguma jų yra labai paprasti (pavyzdžiui, skysčių lygio ar slėgio padangose patikrinimas) – susipažinkite su mūsų parengtais patarimais kasdienai. Nepamirškite, kad artimiausiame autorizuotame „Mitsubishi“ aptarnavimo centre tokių svarbių smulkmenų sužinosite dar daugiau.
Tikrai nuoširdžiai norime, kad po daugelio eksploatacijos metų Jūsų „Mitsubishi“ atrodytų vis dar taip pat patraukliai. Dėl šios priežasties parengėme mūsų manymu svarbius patarimus, kaip deramai rūpintis automobilio kėbulu. Šioje dalyje sužinosite, kaip lengvai pašalinti purvą, medžių sakus ir kitas medžiagas, kuri gali pažeisti kėbulo paviršių.
DUK
Padangų slėgis
Taupykite degalus ir važiuokite saugiai
Padangų slėgį reikia tikrinti dažnai – mažiausiai kartą per mėnesį. Tinkamas padangų slėgis lemia saugesnį vairavimą, mažesnes kuro sąnaudas ir aplinkos taršą. Padangos yra viena svarbiausių automobilio dalių. Jos perduoda visą stabdymo, greitėjimo ir šoninio sukibimo galią kelio dangai, todėl stipriai įtakoja automobilio valdymą ir, galų gale, visų keleivių saugumą. Automobilis valdomas prastai, jeigu padangos pripūstos nepakankamai. Tai taip pat lemia didesnes kuro sąnaudas. Netinkamas padangų slėgis yra svarbiausia pernelyg greito jų susidėvėjimo priežastis: „minkštos“ padangos stipriai susidėvės ties sienelėmis, tuo tarpu „kietos“ – ties padangos viduriu. Abiem atvejais padangas teks keisti naujomis. Aukščiau išvardinti patarimai, kaip tinkamai pripūsti automobilio padangas. Tą galima atlikti beveik kiekvienoje degalinėje. Žinoma, mums malonu būtų Jus išvysti tai bedarančius „Mitsubishi“ atstovybėje. Mūsų meistrai mielai padės Jums patikrinti savo padangų slėgį.
Degalinė su suspausto oro sistema
Nuvykite į degalinę, kurioje yra suspausto oro sistema su slėgio matuokliu. Daugumoje degalinių įrengtos padangų pūtimo sistemos yra paprastos ir patogios naudoti.
Automobilio statymas
Pastatykite savo automobilį ant lygios horizontalios plokštumos taip, kad oro žarna pasiektumėte visus keturis ratus.
Oro slėgio nustatymai
Pasitikrinkite, kokie turėtų būti Jūsų automobilio padangų oro slėgio nustatymai. Lipduką su reikiamais rodikliais rasite vidinėje vairuotojo durelių pusėje.
Dangtelio atsukimas
Atsukite plastikinį dangtelį.
Padangos pūtimas
Kai jau žinosite, koks slėgis turėtų būti Jūsų automobilio padangose, atitinkamą reikšmę nustatykite ir skaitmeniniame suslėgto oro dozatoriuje (ant įrengimo turėtų būti nurodytos jo naudojimo instrukcijos). Oro žarną pritvirtinkite prie ventilio, o aparatas pats pripūs padangą ir išsijungs tuomet, kai slėgis pasieks Jūsų nustatytą reikšmę. Kai kurie aparatai apie tai praneš garsiniu signalu, kiti tiesiog nustos pūtę.Jeigu naudojatės paprasčiausia pompa, pridėkite oro žarnos galą prie ventilio ir užsukite specialų antgalį. Padangą pūskite tol, kol pasieksite specifikacijose numatytą slėgį.
Padangų slėgio tikrinimas
Prisipūtus padangas degalinėje, kurioje įrengtas suslėgto oro dozatorius su padangų slėgio indikatoriumi, papildomai slėgio tikrinti nereikia. Tačiau slėgį galite tikrinti savo matuokliu. Įremkite jį į padangos ventilį ir palaikykite stipriai įspaudę. Jeigu girdite išeinančio oro šnypštimą, spustelkite stipriau.
Padangų slėgio tikrinimas
Analogišką procedūrą pakartokite ir likusioms trims padangoms. Važiuokite saugiai ir prisiminkite, kad padangų slėgio tikrinimas galėtų būti atliekamas kas savaitę. Be to, jeigu automobilyje yra ir normalaus dydžio atsarginis ratas, jo slėgį taip pat patikrinkite.
Degalinė su suspausto oro sistema
Nuvykite į degalinę, kurioje yra suspausto oro sistema su slėgio matuokliu. Daugumoje degalinių įrengtos padangų pūtimo sistemos yra paprastos ir patogios naudoti.
Automobilio statymas
Pastatykite savo automobilį ant lygios horizontalios plokštumos taip, kad oro žarna pasiektumėte visus keturis ratus. 
Oro slėgio nustatymai
Pasitikrinkite, kokie turėtų būti Jūsų automobilio padangų oro slėgio nustatymai. Lipduką su reikiamais rodikliais rasite vidinėje vairuotojo durelių pusėje. 
Dangtelio atsukimas
Atsukite plastikinį dangtelį. 
Padangos pūtimas
Kai jau žinosite, koks slėgis turėtų būti Jūsų automobilio padangose, atitinkamą reikšmę nustatykite ir skaitmeniniame suslėgto oro dozatoriuje (ant įrengimo turėtų būti nurodytos jo naudojimo instrukcijos). Oro žarną pritvirtinkite prie ventilio, o aparatas pats pripūs padangą ir išsijungs tuomet, kai slėgis pasieks Jūsų nustatytą reikšmę. Kai kurie aparatai apie tai praneš garsiniu signalu, kiti tiesiog nustos pūtę.Jeigu naudojatės paprasčiausia pompa, pridėkite oro žarnos galą prie ventilio ir užsukite specialų antgalį. Padangą pūskite tol, kol pasieksite specifikacijose numatytą slėgį.
Padangų slėgio tikrinimas
Prisipūtus padangas degalinėje, kurioje įrengtas suslėgto oro dozatorius su padangų slėgio indikatoriumi, papildomai slėgio tikrinti nereikia. Tačiau slėgį galite tikrinti savo matuokliu. Įremkite jį į padangos ventilį ir palaikykite stipriai įspaudę. Jeigu girdite išeinančio oro šnypštimą, spustelkite stipriau.
Padangų slėgio tikrinimas
Analogišką procedūrą pakartokite ir likusioms trims padangoms. Važiuokite saugiai ir prisiminkite, kad padangų slėgio tikrinimas galėtų būti atliekamas kas savaitę. Be to, jeigu automobilyje yra ir normalaus dydžio atsarginis ratas, jo slėgį taip pat patikrinkite.
Purvo pašalinimas
Kaip išlaikyti automobilį švarų
Dakaro ralis įrodė, kad visais ratais varomi „Mitsubishi“ modeliai yra tinkami važiuoti ir neišvažiuojamais keliais. Tačiau purvas, medžių sakai ar kelio derva gali pažeisti Jūsų automobilio dažus, todėl juos būtina kuo greičiau pašalinti. Sužinokite, kaip.
Sudrėkinkite vandeniu
Po pasivažinėjimo bekele automobilis bus visas aplipęs purvu, todėl sudrėkinkite kėbulą vandeniu. Taip purvas neišdžius, ir vėliau jį lengviau pašalinsite. Nepamirškite automobilio dugno.
Valymas alkoholiu
Kai kuriais atvejais bus sudėtinga nuplauti vabzdžius, paukščių išmatas ar kelio dervą, todėl galite į pagalbą pasitelkti denatūruotą alkoholį ir paprastą šluostę. Sudrėkinkite šluostę alkoholiu ir 10-30 sekundžių palaikykite uždėję ant tos vietos, kurioje yra sunkiai nuvalomų nešvarumų. Kuo didesnis nešvarumų plotas, tuo šluostę reikėtų laikyti ilgiau.
Pašalinkite vabzdžius
Jeigu tai vabzdys, atsargiai jį nuvalykite švelnia šluoste.
Pašalinkite sakus, kelio dervą ir paukščių išmatas
Jeigu tai sakai, kelio derva ar paukščių išmatos, alkoholyje suvilgyta šluoste valykite link dėmės vidurio. Jokiu būdu nevalykite sukamaisiais judesiais (ratu) – taip tik „įtrinsite“ dėmę. Taip pat nepamirškite patikrinti, ar purviną vietą kaskart valote švaria šluostės vieta.
Nuplaukite automobilį vandeniu
Visą automobilį nuplaukite vandeniu ir pašalinkite nešvarumų ar alkoholio likučius.
Automobilį padenkite vašku
Nuplovus automobilį nepamirškite jį padengti nauju apsauginio vaško sluoksniu. Sunkiai nuvalomiems nešvarumams naudotas alkoholis greičiausiai pašalino ir kėbulą saugančio vaško ar polirolio sluoksnį. Susipažinkite su vaško naudojimo instrukcijomis ir pirmyn į darbą!
Sudrėkinkite vandeniu
Po pasivažinėjimo bekele automobilis bus visas aplipęs purvu, todėl sudrėkinkite kėbulą vandeniu. Taip purvas neišdžius, ir vėliau jį lengviau pašalinsite. Nepamirškite automobilio dugno.
Valymas alkoholiu
Kai kuriais atvejais bus sudėtinga nuplauti vabzdžius, paukščių išmatas ar kelio dervą, todėl galite į pagalbą pasitelkti denatūruotą alkoholį ir paprastą šluostę. Sudrėkinkite šluostę alkoholiu ir 10-30 sekundžių palaikykite uždėję ant tos vietos, kurioje yra sunkiai nuvalomų nešvarumų. Kuo didesnis nešvarumų plotas, tuo šluostę reikėtų laikyti ilgiau.
Pašalinkite vabzdžius
Jeigu tai vabzdys, atsargiai jį nuvalykite švelnia šluoste.
Pašalinkite sakus, kelio dervą ir paukščių išmatas
Jeigu tai sakai, kelio derva ar paukščių išmatos, alkoholyje suvilgyta šluoste valykite link dėmės vidurio. Jokiu būdu nevalykite sukamaisiais judesiais (ratu) – taip tik „įtrinsite“ dėmę. Taip pat nepamirškite patikrinti, ar purviną vietą kaskart valote švaria šluostės vieta.
Nuplaukite automobilį vandeniu
Visą automobilį nuplaukite vandeniu ir pašalinkite nešvarumų ar alkoholio likučius.
Automobilį padenkite vašku
Nuplovus automobilį nepamirškite jį padengti nauju apsauginio vaško sluoksniu. Sunkiai nuvalomiems nešvarumams naudotas alkoholis greičiausiai pašalino ir kėbulą saugančio vaško ar polirolio sluoksnį. Susipažinkite su vaško naudojimo instrukcijomis ir pirmyn į darbą!
Skysčiai
Kaip ir bet kurio žmogaus, taip ir automobilio gyvybinių funkcijų užtikrinimui reikalingi skysčiai. Variklio, pavarų dėžės alyvą, stabdžių sistemos ir aušinimo skysčius reikėtų tikrinti ir papildyti nuolat. Tik taip pavyks išsaugoti gerą automobilio „formą“. Variklio alyvaVariklio alyva saugo judančias motoro dalis nuo perkaitimo ir susidėvėjimo. Jų tarpusavio trintis sumažinama paviršius padengiant ypač plonu alyvos sluoksniu. Alyva taip pat valo variklį ir saugo jį nuo korozijos. Naujos alyvos spalva, priklausomai nuo rūšies ir priedų, gali būti nuo skaidrios iki auksinės. Automatinės transmisijos skystisAutomatinės transmisijos skystis atlieka tris pagrindines funkcijas. Jis sukuria hidraulinio slėgio jungtį tarp variklio ir transmisijos, todėl užtikrina sklandų važiavimą. Jis padeda pavaras perjungti lengviau, nes pavarų dėžėje naudojami skysčio vožtuvai keičia bėgius automatiškai. Jis sutepa judančias transmisijos detales. Šis skystis dažniausiai būna raudonos spalvos. Aušinimo skystisAušinimo skystis naudojamas darbinei variklio temperatūrai palaikyti. Jo tikslas yra pernešti variklio karštį į radiatorių, kurį vėdina pratekantis oras arba aušintuvas. Dažniausiai jis būna ryškiai žalios arba oranžinės spalvos, šiek tiek tirštesnis už vandenį. Daugumą aušinimo skysčių sudaro vanduo ir antifrizas. Vairo stiprintuvo skystisAutomobilius su vairo stiprintuvu vairuoti paprasčiau, nes juose montuojama hidraulinė pompa ir cilindras padeda vairuotojui sukti vairą. Vairo stiprintuvo skystis dažniausiai būna raudonos spalvos ir šiek tiek primena automatinės transmisijos skystį. Prieš pasirinkdami konkretų skysčio tipą perskaitykite automobilio naudotojo instrukciją. Stabdžių skystisStabdžių skystis reikalingas tam, kad stabdymo galia iš pedalo būtų perduota stabdžių sistemai. Stabdymo sistemos komponentai išskiria daug šilumos, todėl stabdžių skystis turi pasižymėti aukšta virimo temperatūra. Be to, jis turi neužšalti žiemą. Langų plovimo skystisLangų plovimo skystis, kaip jau sako pats pavadinimas, yra naudojamas langų švarumui užtikrinti. Svarbu pasirūpinti, kad automobilyje visuomet būtų pakankamai šio skysčio, ypač subjurus orams. Nepamirškite patikrinti prieš važiuodami.
Alyvos lygis
Alyvos reikšmė automobilio varikliui yra nė kiek nemažesnė, nei kraujo reikšmė kiekvieno žmogaus organizmui. Dėl šios priežasties alyvos lygį tikrinti reguliariai tiesiog būtina. Jūsų autorizuotas „Mitsubishi“ aptarnavimo centras visuomet padės patikrinti alyvos lygį ir parinkti Jūsų automobiliui labiausiai tinkančią alyvos rūšį. Jeigu variklio alyvos lygį tikrinti nuspręstumėte pats, pasirūpinkite, kad automobilis stovėtų ant lygaus, horizontalaus paviršiaus. Atšaukite variklio dangčio sklendę, patraukdami kairėje vairuotojo kojų pusėje esančią rankenėlę ir atidarykite gaubtą. Jeigu neseniai vairavote, palaukite, kol alyva nusistovės. Nebūtina laukti, kol variklis visiškai atvės. Suraskite alyvos lygio matuoklį ir atsargiai jį ištraukite. Švaria šluoste nuvalykite ir įkiškite atgal. Dar kartą ištraukite matuoklį ir atkreipkite dėmesį, ties kuria vieta liko alyvos žyma. Pasitikslinkite, ar esamas alyvos lygis atitinką tą, kuris nurodytas automobilio naudotojo instrukcijoje. Jeigu alyvos per mažai, prieš važiuojant būtina įpilti tinkamos rūšies alyvos. Taip papildžius variklį luktelkite keletą minučių – alyva turi tinkamai subėgti į motorą. Svarbu nepadauginti alyvos. Per didelis tepalo kiekis gali lemti padidėjusį slėgį variklio viduje, alyvos nutekėjimą ar net variklio gedimą. Iškilus panašaus pobūdžio nesklandumams pasidomėkite, kas parašyta automobilio naudotojo instrukcijoje arba kreipkitės į artimiausią „Mitsubishi“ atstovybę.
Nedideli dažų pažeidimai
Kėbulo įbrėžimai ne tik nepuošia automobilio, bet ir kelia rimtą pavojų pačiam automobiliui. Pažeistas apsauginis dažų sluoksnis greičiausiai lems korozijos židinių atsiradimą, jeigu automobilio savininkas nesiims skubių priemonių. Laimei, įbrėžimą sutvarkyti galite arba pats, arba patikėti tai savo „Mitsubishi“ atstovybei. Dažų sluoksnis saugo Jūsų automobilio kėbulą nuo korozijos. Tai pagrindinė priežastis, dėl kurios net ir mažiausi įbrėžimai turėtų būti sutvarkyti. Nedidelius įbrėžimus galima paslėpti kai kuriomis kėbulo priežiūros priemonėmis ar specialiais neprofesionaliam naudojimui skirtais dažais. Pavyzdžiui, galima įsigyti pieštukus arba purškiamus dažus. Norėdami sužinoti tikslų savo automobilio spalvos kodą bei gauti naudingų patrimų visuomet galite kreiptis į artimiausią „Mitsubishi“ atstovybę.
DUK
Kontaktai
Užklausa